Эта новая марка сочетает свойства погодоустойчивых и сверхпрочных конструкционных сталей. На поверхности погодоустойчивой стали образуется патина. Благодаря ей дополнительная обработка поверхности не требуется, а сама сталь намного лучше противостоит воздействию коррозии, чем традиционные конструкционные стали.
Наряду с погодоустойчивыми характеристиками производители подъемно-транспортного оборудования отмечают высокую прочность стали, позволяющую значительно снизить вес собственной массы транспортного средства и повысить его грузоподъемность. Это, в свою очередь, сокращает общее потребление топлива.
Если нанесение лакокрасочного покрытия все-таки необходимо, погодоустойчивые стали обеспечат лучшую адгезию краски по сравнению с обычными конструкционными сталями.
«Эти стали идеально подходят, например, для железнодорожных вагонов, решетчатых конструкций пилонов для линий электропередач и сельскохозяйственных трейлеров», - рассказывает Томас Хернфельдт, старший вице-президент Ruukki.
Источник: metalbulletin.ru
