В производстве железнодорожных колес за отчетный период зафиксировано снижение на 37% к аналогичному периоду прошлого года – до 244 тыс. колес.
Производство толстолистового стального проката за отчетный период составило 270 тыс. т, что соответствует уровню прошлого года.
«Рост производства трубной продукции обусловлен выходом на проектную мощность модернизированного трубного стана 203-530 в третьем цехе ВМЗ, а также ростом поставок труб для стратегических партнеров ОМК – крупнейших отечественных нефтегазовых компаний, – комментирует управляющий директор ВМЗ Сергей Филиппов. – Мы поставляем трубы в частности для таких проектов, как «Южный коридор», «Бованенково-Ухта», Месторождение имени Филановского и строительство подводного участка газопровода «Южный поток».
Снижение выпуска колес объясняется сокращением закупок со стороны ключевого потребителя – Российских железных дорог. Как и в прошлом году, это связано с большим объемом новых вагонов, которые эксплуатируются на сетях и пока не требуют ремонта. Повышение спроса на колесную продукцию ожидаем в четвертом квартале текущего года».
